Строительство Третьего пересадочного контура или Второго кольца ожидается закончить ближе к 2020 году. Этими линиями будут связаны отдаленные участки столицы с центральной частью города. Об этом рассказал на пресс-конференции зам главы столицы по вопросам градостроительства.
«Второе кольцо будет иметь протяженность порядка 61 км. Такой длинны кольцевые линии метрополитенов в мире еще не строили. Только в Пекине протяженность одной из подземных кольцевых линий составляет около 57 км. Сегодня именно китайское метро является лидером в этом аспекте», — рассказал главный градоначальник столицы.
Также, он поделился мнением о том, что строительство второго кольца приведет к разгрузке на четверть центральных участков радиальных веток.
На данный момент метростроителям поставлена задача организовать сообщение Московского центрального кольца и Третьего пересадочного контура с радиальными ветками.
«Как только мы запустим эти проекты, сразу же многие пассажиры почувствуют еще больше преимуществ от передвижения на метро. Ведь время поездки существенно сократится. А тысячи граждан смогут получить доступ к станциям метро в еще нескольких местах. Сейчас мы наблюдаем повышенный пассажиропоток на Кольцевой линии – она сегодня самая загруженная. Хотя, конечно, часть пассажиров берет на себя МКЦ», — добавил зам мэра Москвы.
Также, чиновник рассказал, до «Петровского парка» от «Делового центра» можно будет доехать совсем скоро. Работы по строительству этого участка ожидается закончить в 2017 году.
Похожие новости:
Подземное сообщение между станциями «Мичуринский проспект» и «Раменки» уже началось
Какую информацию с вашего личного компьютера может продать современный российский хакер, взломав ваш ноут или настольный ПК. Или – как не стать звездой порносайтов.
Ожидается строительство порядка 140 км дорог в Новой Москве до 2019 года
Столичный мост может войти в Книгу рекордов Гиннесса